أظهرت بيانات Tesla Sales في أوروبا بمقدار الثلث هذا العام ، بعد أن حذرت Elon Musk من تواجه صانع السيارات الكهربائي “بضع أرباع خشنة”.
وفقًا للأرقام التي نشرت يوم الخميس من قبل جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) ، تراجعت مبيعات مركبات تسلا في أوروبا بنسبة 33 ٪ إلى 110،000 في النصف الأول من عام 2025 ، مقارنة بـ 165،000 في النصف الأول من عام 2024.
تشير البيانات إلى أن Tesla لا تزال تحاول الخروج من شبق المبيعات في أوروبا ، حتى بعد إصدار نسخة منتعشة من طراز Y ، سيارتها الأكثر مبيعًا. إنه ليس صانع السيارات الوحيد الذي يكافح لإغراء العملاء الأوروبيين ، حيث انخفض إجمالي مبيعات السيارات الجديدة عبر الاتحاد الأوروبي بنسبة 7 ٪ في يونيو.
ومع ذلك ، تواجه تسلا تحديات محددة. ساهم موسك ، الذي جعلته أسهمه في الشركة أغنى رجل في العالم ، في الانخفاض من خلال دعم الأحزاب السياسية اليمينية المتطرفة في أوروبا ، وتحالف نفسه لفترة وجيزة مع دونالد ترامب ، الذي لا يحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء القارة.
منذ ذلك الحين ، قام تحالف الرئيس التنفيذي لشركة Tesla مع ترامب بتفجيره بشكل مذهل ، بينما تعرضت الشركة لضغوط في الولايات المتحدة من سياسات الرئيس المضادة للسيارات الكهربائية.
انخفضت المبيعات في جميع أنحاء أوروبا-بما في ذلك الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والنرويج وسويسرا-لصالح شركة صناعة السيارات الأمريكية بأكثر من عام على أساس سنوي في يونيو ، إلى 35000.
تراجعت أسهم تسلا بنسبة 6 ٪ في تجارة ما قبل السوق قبل افتتاح وول ستريت يوم الخميس ، بعد أن قال موسك مساء الأربعاء أن رائد السيارة الكهربائية “ربما يمكن أن يكون لها عدد قليل من الأوساط القاسية”.
ربط المسك بأرباح انخفاض بترامب لخفض الحوافز المتاحة لصانعي السيارات الكهربائية.
تشمل خطط الرئيس للضريبة والإنفاق مجموعة من مبيعات ائتمانات الانبعاثات من قبل صانعي السيارات الكهربائية إلى منافسيهم الأكثر تلوثًا ، والتي وفرت مليارات الدولارات من إيرادات Tesla على مدار عدة سنوات.
وقال صانع المركبات الكهربائية إن الإيرادات انخفضت بنسبة 12 ٪ في الربع الثاني مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، حيث بلغت 22.5 مليار دولار (16.6 مليار جنيه إسترليني) ؛ أدناه توقعات وول ستريت من 22.7 مليار دولار. كما انخفض دخل التشغيل إلى 900 مليون دولار ، بانخفاض بنسبة 42 ٪ منذ العام الماضي.
كانت المملكة المتحدة نقطة مضيئة نادرة لتسلا في أوروبا ، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 1.3 ٪ على أساس سنوي فقط في النصف الأول من عام 2025 ، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات والتجار ، مجموعة اللوبي في الصناعة البريطانية. ومع ذلك ، كانت الصورة في الاتحاد الأوروبي قاتمة: أظهرت بيانات ACEA أن مبيعات Tesla انخفضت بنسبة 40 ٪ على أساس سنوي في يونيو في الاتحاد الأوروبي ، و 44 ٪ في النصف الأول من عام 2025.
بعد الترويج النشرة الإخبارية
في جميع الأسواق الأوروبية ، انخفضت حصة مبيعات Tesla من 2.4 ٪ في 2024 إلى 1.6 ٪ في عام 2025 – على الرغم من أنها قد تستعيد بعض المبيعات للنموذج الذي تم تحديثه في القارة.
ومع ذلك ، بدلاً من تحسين المنتجات التي اشتراها المستهلكون ، يعلق Musk الكثير من آماله على الأرباح المستقبلية من سيارات الأجرة بدون سائق يديرها الذكاء الاصطناعي. أطلقت الشركة برنامج تاكسي تجريبي في أوستن ، تكساس ، وقد وصفته Musk مرارًا وتكرارًا بأنه الفرصة الرئيسية للشركة.
وقال مات بريتزمان ، محلل الأسهم في Hargreaves Lansdown ، وهو منصة استثمار ، إن أعداد Tesla في الربع الثاني كانت “سيئة للغاية”.
وقال: “لقد انخفض كتاب اللعب النموذجي خلال الأرباع القليلة الماضية عن الأساسيات ، لكن كمية كافية من الضجيج من الذكاء الاصطناعي لإبقاء المستثمرين ينامون في الليل”. “تسلا في مجموعة صغيرة جدًا من الشركات ذات إمكانات النمو الكافية التي يكون المستثمرون ، على الأقل ، على الأقل ، على استعداد لتبدو في الماضي المالي الأساسي الضعيف.”
