كانت ناسا صيفًا صعبًا في وقت مبكر ، بين الميزانية المقترحة من شأنها أن تحفز برامج العلوم التابعة لوكالة الفضاء وسحب الرئيس ترامب المفاجئ للمسافر الملياردير للفضاء جاريد إسحاق من الترشيح ليكون مسؤول ناسا.
ومع ذلك ، هناك علامات على أن ثروات ناسا قد تبحث.
وكالة الفضاء لديها مسؤول جديد – نوع من. كما ذكرت ARS Technica ، قام ترامب بتعيين وزير النقل شون دوفي كمسؤول مؤقت لناسا ، في انتظار ترشيح وتأكيد رئيس وكالة الفضاء الدائم.
يقال إن دوفي لديه “خلفية ملونة” منذ أن كان عضوًا في برنامج الواقع في برنامج واقعي يسمى “World World Boston”. لكن فتراته الأربعة كعضو في الكونغرس تشكل خبرة أكثر صلة.
تُظهر مهن جيم بريدينستين (R-Okla.) ، وهي عضو سابق في مجلس النواب ، وبيل نيلسون (D-FLA) ، وهو عضو مجلس الشيوخ السابق ، أن التجربة السياسية يمكن أن تكون ميزة عند التعامل مع الكونغرس ، الذي يمول ويحدد اتجاه ناسا.
قد تنتشر Duffy قليلاً ، حيث تضطر إلى تشغيل وزارة النقل وكذلك ناسا. كما أنه من غير الواضح نوع القوة التي سيتعين عليه التأثير على السياسة.
يمكن أن يحصر دوفي نفسه من محاولة سن أجندة البيت الأبيض ، والتي تنطوي على تخفيضات دراكون في برامج العلوم التابعة لناسا وتركز على استكشاف الفضاء البشري للقمر والمريخ في إطار برنامج أرتميس.
من ناحية أخرى ، يمكن لشخص لديه علاقات مع الكونغرس ويمكنه الحصول على ترامب على الهاتف بداية جيدة في تشكيل سياسة فضاء مقبولة لكل من البيت الأبيض والكونغرس. يمكن أن يكون Duffy كجسر بين فرعين من الحكومة مفيدًا لأن الكونغرس في ثورة مفتوحة ضد جدول أعمال الفضاء للسلطة التنفيذية.
يرفض مخصصو مجلس الشيوخ التخفيضات في برامج العلوم التابعة لناسا ويقومون بتطوير مشروع قانون يمولهم أكثر أو أقل. يعكس مشروع القانون أيضًا الأفكار المتقدمة في مشروع القانون الكبير والجميل من حيث أنه يمول نظام إطلاق الفضاء و Orion Spacecraft Present Artemis III و Gateway Lunar. يقوم مخصصو مجلس النواب بمناسبة مشروع قانون إنفاق مماثل.
السناتور جيري موران (R-Kan.) ، رئيس اللجنة الفرعية للاعتمادات في مجلس الشيوخ حول التجارة والعدالة والوكالات والوكالات ذات الصلة التي تمول ناسا ، أوضح السبب في سبب الالتزام بالمناسبين لخطة Artemis الأصلية في الوقت الحالي.
وقال “بالنسبة لناسا ، يعكس مشروع القانون نهجًا طموحًا في استكشاف الفضاء ، وإعطاء الأولوية لبرنامج Artemis الرائد للوكالة ، ورفض الإنهاءات المبكرة للأنظمة مثل SLS و Orion قبل الاستبدال التجاري جاهزة”.
متى وكيف ستكون هذه البدائل التجارية جاهزة غير واضحة. يعتمد الكثير على كيفية تطور أنظمة إطلاق القطاع الخاص والمركبة الفضائية.
تعد SPACEX Starship واحدة من أنظمة الإطلاق التي قد تصبح مركزًا لنظام نقل الأرض إلى القمر التجاري. لسوء الحظ ، أسفرت الاختبارات الحديثة للنجوم في حالات فشل مذهلة.
القمر الأصل الأزرق الأصل هو مركبة أخرى يمكن أن تصبح جزءًا من نظام نقل القمر التجاري. من المقرر أن يتم إطلاق نسخة أصغر من الشحن من Blue Moon على صاروخ غلين الجديد ربما في وقت مبكر من عام 2025. من المحتمل أن تكون النسخة الأكبر من الطواقم على بعد سنوات من الطيران.
إن التقدم في بطولة “الفرسان” و “بلو مون” وربما مركبة فضائية أخرى ستبلغ موقف الكونغرس حول الذهاب إلى القمر التجاري في المستقبل.
واحد ممكن في المرهم هو علاقة دوفي محفوفة إلى حد ما مع إيلون موسك. في حين أن إدارة الكفاءة الحكومية في Musk بدأت في تحسين الأجهزة والبرامج لنظام مراقبة الحركة الجوية ، اشتبك Duffy مع Musk على محاولة مزعومة لإطلاق مراقبي الحركة الجوية في خضم سلسلة من الكوارث الطائرات.
قد يكون الشق بين الرجلين ميزة بدلاً من وجود خطأ فيما يتعلق الرئيس ترامب. سحب ترامب ترشيح جاريد إسحاق كمسؤول ناسا جزئياً على العلاقات الشخصية المزعومة مع زميله الملياردير.
تبقى الأسئلة.
هل يمكن أن تساعد Duffy في تحويل ناسا ، والتربية من التخفيضات المقترحة للميزانية وفراغ قيادة ، حولها؟ هل يمكن أن يصنع السلام مع Musk ويواصل شراكة NASA-Spacex التي استفادت من كلا المنظمين؟
هل يمكن ترامب أن يجد رأس ناسا دائم في الوقت المناسب؟ هل يمكن لمجلس الشيوخ أن يؤكد أن المرشح بسرعة؟ هل يمكن للبيت الأبيض والكونغرس الاتفاق على ميزانية وسياسة منطقية لطموحات الفضاء الأمريكية؟
يجب أن تكون الإجابات على هذه الأسئلة وشيكة مع كل سرعة الاستحقاق.
نشر مارك ر. ويتنغتون ، الذي يكتب بشكل متكرر عن سياسة الفضاء ، دراسة سياسية لاستكشاف الفضاء بعنوان “لماذا يصعب العودة إلى القمر؟” إلى جانب “القمر والمريخ وما بعده“ومؤخرا ،”لماذا تعود أمريكا إلى القمر؟“يدون فيCurmudgeons ركن.
