تم الكشف عن مرسيدس-بنز GLC مع تقنية EQ كسيارات رياضية كهربائية جديدة متوسطة الحجم من العلامة التجارية المكونة من ثلاث نقود ، على استعداد لتولي BMW IX3 و Audi Q6 E-Tron.
يتم إطلاقه في أوروبا خلال النصف الأول من عام 2026 ، وفي أستراليا خلال النصف الثاني من عام 2026.
بقدر ما أن IX3 الجديد له نفس اسم X3 الذي يعمل بالاحتراق ولكن منصة مختلفة ، فإن GLC مع تقنية EQ تستخدم الأسس المنفصلة-منصة MB.EA Electric المركبة (EV) المخصصة-إلى GLC المدعوم من الاحتراق.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
يمكن أن يوفر لك Carexpert الآلاف على سيارة جديدة. انقر هنا للحصول على الكثير.
كما أن لديها نظرة مختلفة على GLC ، ولكن الأهم من ذلك ، نظرة مختلفة بشكل كبير من النماذج القائمة على بنية المركبات الكهربائية البطيئة من مرسيدس بنز مثل EQE SUV بالحجم المماثل.
إنه يتصدر عنوان “مصبغة كروم محددة للعلامة التجارية” ، والتي تتميز بإطار كروم سميك و “هيكل شبكة مدخن الزجاج”. يمكن أن يكون في ستار مضيء – مع نجم مركزي مضيء ، اعتمادًا على السوق – الذي يتميز بـ 942 نقاط إضاءة من البولي.
أسفل الخلف ، هناك عناصر على شكل نجمة لأضواء الذيل ، تذكرنا بالفئة الإلكترونية.
إنه يركب على عجلات تصل إلى 21 بوصة ، ويتميز بمصابيح أمامية LED مع الضوء الرقمي من الجيل التالي الذي يعد بحقل إضاءة عالي الدقة أكبر ولكن استهلاك الطاقة أقل بنسبة 50 في المائة لوحدة الإضاءة.
يتم الآن دمج النطاق العالي النطاق المتطرف في أضواء المنعطفات ، مما يسمح لها بالدوران بشكل ديناميكي. تستخدم مصابيح المنعطفات أيضًا معلومات الكاميرا وبيانات الخريطة لتحديد تعديلاتها.
على الرغم من أن يبدو أكثر استقامة من EQE SUV ، فإن معامل السحب أسوأ فقط-0.26 مقابل 0.25CD لزميله في صالة العرض.
إليك كيفية قيام GLC مع تقنية EQ وقياس GLC العادي:
تقول Mercedes-Benz إن قاعدة العجلات الأطول تترجم إلى 13 مم أكثر أماميًا و 47 ملمًا في غرفة خلفية 47 مم ، مع ارتفاع غرفة الأمامي والخلفية بمقدار 46 مم و 17 ملم على التوالي.
تبلغ مساحة التمهيد 570 لترًا ، وتتوسع إلى 1740 لتر عند إسقاط المقاعد الخلفية 40:20:40. هناك أيضًا مقصورة تخزين 128L تحت غطاء المحرك.
تم الكشف عن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتوسطة الحجم الجديدة في نظام GLC400 4MATIC الرائد ، مع أربعة متغيرات إضافية لمتابعة بما في ذلك تكوينات الدفع الخلفي المفرد.
يستخدم GLC400 4Matic محرك الدفع المزدوج GLC400 4MATIC بطارية ليثيوم أيون (قابلة للاستخدام) يوفرها 713 كم من النطاق في دورة WLTP.
يتراوح استهلاك الطاقة المدعوم بين 14.9 و 18.8 كيلووات ساعة لكل 100 كم. لاحظ أن أرقام WLTP هذه أولية.
يقول مرسيدس بنز إن النظام الكهربائي 800V يدعم الشحن السريع DC بسرعة تصل إلى 330 كيلو واط ، والتي يمكن إضافتها عبر 300 كيلومتر من النطاق في 10 دقائق. معدل شحن AC القياسي هو 11 كيلو واط ، مع شحن AC 22KW اختياري.
يتيح محول DC أيضًا شحن GLC400 4MATIC بمحطة الشحن السريع 400V ، بينما في بعض الأسواق ستدعم سيارة الدفع الرباعي الجديدة من المركبات إلى المنزل (V2H) وشحن من مركبة إلى شبكة (V2G).
ينتج GLC400 4Matic 360 كيلو واط من الطاقة ، وهو جيد للوقت من 0 إلى 100 كم/ساعة من 4.3 ثانية (المطالب به). لم يتم الكشف عن شخصية عزم الدوران.
يوجد علبة تروس من سرعتين تقع في الخلف. تبلغ نسبة First Gear نسبة 11: 1 ، والتي تهدف إلى تقديم تسارع قوي وكفاءة وقدرة قطر عالية-تدعي مرسيدس بنز أن GLC400 يمكن أن تصل إلى 2400 كيلوجرام ، وتتميز بمساعدة مقطورة مقلدة.
تتضمن الترس الثاني نسبة 5: 1 لتسليم الطاقة القوية والكفاءة بسرعات عالية.
يمكنك التبديل بين أوضاع البيئة والراحة والرياضة والفردية والتضاريس ، وأربعة مستويات مختلفة من الكبح التجديدي بما في ذلك وضع واحد. يتوفر ما يصل إلى 300 كيلو وات من استرداد الفرامل.
تقول Mercedes-Benz إنها قللت من نسبة الكوبالت المستخدمة في البطارية ، وقد ركزت على سهولة الوصول والاستبدال-غطاء البطارية مشدود بدلاً من لصقه ، على سبيل المثال.
تستخدم المضخة الحرارية حرارة النفايات من المحركات الكهربائية والبطارية لتسخين المقصورة.
تتميز GLC مع تقنية EQ بمحور من أربعة روابط في المقدمة ومحور خلفي متعدد الوصلات.
يتم تضمين تعليق الهواء الجوي مع التحكم الذكي في التعليق وتوجيه المحور الخلفي في حزمة تقنية اختيارية.
يتضمن التحكم في التعليق الذكي وظيفة من سيارة إلى X التي طورتها مرسيدس بنز وتطبيقها على براءات الاختراع ، حيث يمكن تعديل التخميد كهربائيًا بناءً على معلومات من مركبة مرسيدس-بنز التي تقود إلى الأمام المرسلة في الوقت الفعلي.
يستخدم تعليق الهواء الجوي أيضًا بيانات خرائط Google للحفاظ على السيارة منخفضة قدر الإمكان لأطول فترة ممكنة لتحسين استهلاك الطاقة.
يرى توجيه المحور الخلفي أن العجلات الخلفية تتحول بنسبة تصل إلى 2.5 درجة في نفس الاتجاه الأمامي بسرعات تزيد عن 60 كم/ساعة ، في حين أن أقل من 60 كم/ساعة سوف تتجه في الاتجاه المعاكس بنسبة تصل إلى 4.5 درجة.
تهدف هذه الميزة إلى جعل GLC EQ stabler بسرعات عالية و Nimbler في أقل من تلك ، وإجمالها تقلل من دائرة الانعطاف بمقدار 90 سم إلى 11.2 متر.
هناك مجموعة من أصوات الدفع الاصطناعية الموجودة في مرسيدس-بنز EVs الأخرى ، ولكن الانضمام إلى النطاق هو الاندماج الكسري الذي يجسد نمط حياة متعب ، مستقبلي ، يمتزج نغمات ألعاب الحنين إلى الثمانينات وموسيقى المداخن النابضة بالحيوية “.
هناك أيضًا Fuzz الحبيبي ، والذي “يوفر أسلوبًا تعبيريًا وعضويًا يؤكد الفردية والمغامرة ، والجمع بين ريففس الجيتار الدهون ، وعناصر الموسيقى التصويرية للأوركسترا الملحمية ، وعينات الطبيعة والتأثيرات الإلكترونية الواسعة”.
يمكنك أيضًا الاختيار بين الأصوات المختلفة لنظام تنبيه المركبات الصوتية الخارجية (AVAS).
في الداخل ، هناك فتحات تهوية معدنية مستديرة وضوابط مقعد مثبتة على الباب التي نتوقعها من مركبات مرسيدس بنز.
تقول Mercedes-Benz إنها استجابت لتعليقات العملاء وقدمت عجلة قيادة جديدة ، وإعادة إدخال مفتاح موسيقى الروك للتحكم في التطواف والأسطوانة للتحكم في مستوى الصوت.
يمكن الاستمتاع بالنوع الآخر من Rock ‘N Roll من خلال نظام محيطي Burmester 4D المتاح مع شبكات مكبر الصوت الفولاذ المقاوم للصدأ.
تتوفر الإضاءة المحيطة ، بما في ذلك في السقف الزجاجي البانورامي القياسي حيث يمكن أن تضيء 162 نجمة.
يتوفر السقف الزجاجي أيضًا بزجاج قابل للتبديل ، ويتميز بتقنية البلورة السائلة المشتتة من البوليمر ، والتي تتميز بتسع مناطق.
هناك خيار من الراحة أو مقاعد أمامية رياضية مدعومة بشكل كبير ، وجميع المقاعد لديها ختم الموافقة من Aktion Gesunder Rücken (منظمة للظهور الصحية).
يعد التدفئة قياسيًا مع الذاكرة اختياريًا ، ويمكنك تحديد حزمة نباتية حيث يتم اعتماد جميع المواد الداخلية من قبل المجتمع النباتي … أو الذهاب إلى الاتجاه الآخر وتولى المقاعد والأبواب المنجدة في Nappa Leather.
يمكنك أيضًا الاختيار بين مجموعة من التداخلات المختلفة ، من الخشب إلى الألياف الكربونية ، والنسيج المعدني المخلوط ، و “سطح السفينة” من مرسيدس بنز باللون الأسود مع تنافس الألمنيوم.
ومع ذلك ، فإن قانون العنوان الرئيسي هو شاشة Mbux Hyperscreen هائلة 39.1 بوصة متوفرة والتي تستخدم أكثر من 1000 مصباح فردي.
إنها تتألف من مجموعة أدوات رقمية بحجم 10.3 بوصة ، وشاشة لمس المعلومات والترفيه مقاس 14 بوصة ، وشاشة ركاب مقاس 14 بوصة ، يمكن استخدامها الأخير للوصول إلى أكثر من 40 تطبيقًا بالإضافة إلى دفق الفيديو بما في ذلك عبر Disney+.
تذهب المركبات التي لا توجد شاشة فرطية دون عرض الركاب ، وفي مكانها يوجد “عنصر ديكور رقمي” يمكنك اختياره لعرض صورة شخصية أو واحدة من 12 صورة محددة مسبقًا.
إذا رأت الكاميرا الداخلية أن السائق ينظر إلى جانب الراكب من فرط الشاشة لفترة معينة ، فإن بعض المحتوى خافت تلقائيًا ، بينما تستخدم مرسيدس بنز أيضًا “خوارزمية خاصة” في برنامج برنامج تشغيل الرسومات لتحسين قابلية قراءة الشاشة في ضوء الشمس.
يزعم تشغيل Mercedes-Benz من الجيل الرابع من نظام التشغيل Mbux ، أن نظام المعلومات والترفيه في CAR EQ في GLC EQ هو أول من يدمج الذكاء الاصطناعي من Microsoft و Google ، وذلك باستخدام نهج وكيل متعدد مثل “التحدث إلى صديق”.
يحتوي المساعد الافتراضي MBUX على “الصورة الرمزية الحية” في شكل نجمة مرسيدس بنز ، والتي تتحول إلى اللون الأخضر عندما تشكرها وحتى “تُظهر الفرح” عند إخبار النكتة. إنه نوع من الأشياء المتلألئة التي أصبحت شائعة بشكل متزايد في المركبات الصينية.
انها ليست حتى الصورة الرمزية الوحيدة في GLC Eq.
هناك أيضًا “الصورة الرمزية التي تشبه الإنسان ، والتي تنبثق من سحابة تكثيف من النجوم (التي) تجسد الذكاء بطريقة مستقبلية تقنيًا” و Littlebenz التي “مع وجهها التعبيري ، تتيح اتصالًا أقوى على المستوى الشخصي-يدعو شكله الحيوي إلى التفاعل الملهم”.
وبطبيعة الحال ، يدعم GLC EQ التحديثات عبر الهواء لجميع برامج المركبات.
ما يصل إلى 10 كاميرات ، 5 أجهزة استشعار ، 12 مستشعر بالموجات فوق الصوتية تعمل على تشغيل مجموعة GLC EQ من تكنولوجيا السلامة النشطة ومساعدة السائق.
هناك التحكم في التطواف التكيفية مع توسيط الممرات ، وسيتم ربط ذلك في وقت لاحق من قبل Lane Change Assist الذي يتيح تغييرات الممر الآلي في المناطق الحضرية عند تشغيل المؤشر.
تقوم مرسيدس بنز أيضًا بإطلاق MB. Drive Assist Pro في الولايات المتحدة والصين أولاً ، والتي “تتيح تجربة قيادة سلسة وآمنة من نقطة إلى نقطة ، حتى في حركة المرور الحضرية الكثيفة”.
تشمل الميزات الأخرى مساعدة مواقف السيارات شبه المستقلة وكاميرات الرؤية المحيطة مع وظيفة غطاء محرك شفاف ، مما يوفر تصويرًا لما هو تحت مقدمة السيارة.
سيتم بناء GLC EQ في بريمن ، ألمانيا إلى جانب المركبات التي تعمل بالاحتراق. تقول مرسيدس بنز إنها تقدم انخفاضًا في ثلثي بصمة الكربون عبر دورة حياتها بأكملها مقارنة بـ GLC الذي يعمل بالاحتراق.
المزيد: استكشف صالة عرض مرسيدس بنز GLC
