قدم الرئيس التنفيذي لشركة Dodge Matt Mcalear أقوى تلميح حتى الآن إلى أن الشائعات صحيحة: ستتبع سيارة Muscle Muscle من الجيل الجديد RAM 1500 في العودة إلى قوة Hemi V8.
لاستبدال كل من V6- و V8 Cashenger Coupe و Charger Sedan ، تم إطلاق الشاحن الجديد كوسيلة كهربائية (EV) في أمريكا الشمالية في عام 2024 ، عندما قال Dodge إنها ستصبح أيضًا متاحًا مع محرك تساقطات سعة سعة 3.0 لتر من طراز My25.
في حديثه في حدث معاينة حديثًا للشاحن الجديد الذي يعمل بالبنزين “Sixpack” ، أوضح السيد Mcalear أن هناك المزيد من محركات القوة القادمة لشاحن المولود.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
يمكن أن يوفر لك Carexpert الآلاف على سيارة جديدة. انقر هنا للحصول على الكثير.
وقال “في هذه المرحلة ، نحن هنا لنتحدث عن Sixpack”. “وأنا متحمس للغاية لما تحول فيه الفريق.
وقال: “أعني ، أعتقد أنك نتفق جميعًا على أنه لا يصدق. عندما تقف وراء السيارة أو داخل السيارة ، يبدو الأمر أفضل. هذا هو الجيل القادم من الأداء ، وتفوق هذه السلالات على V8 التي يحل محلها”.
“لكن على المدى الطويل ، هناك المزيد في المستقبل. لقد بدأنا للتو.”
كما تعارض السيد McAlear مع التأكيد السابق من قبل ممثل دودج الذي أخبر جالوبنيك في عام 2024 أن هيمي V8 لا يمكن أن يتناسب جسديًا في خليج محرك الشاحن الجديد.
وقال للصحفيين: “سأدعك تأتي إلى هنا وألقي نظرة وأخذ شريطًا على القياس”. “لكن لا تتفاجأ إذا كان الأمر مناسبًا.
“لكن ، كما تعلمون ، هذا هو جمال هذه المنصة. يمكن للبعض أن يقول إننا محظوظين ، يمكن للبعض أن يقول إننا أذكياء. لم نلتزم بتكنولوجيا واحدة ، مجموعة توليد قوة واحدة.
“ذهب الكثير إلى هذا النظام الأساسي منذ البداية ليكون قادرًا على التطور بمرور الوقت والثني مع الطلب على المستهلك والتغيرات في التنظيم (السياسة).”
لم تكشف دودج عن أي خطط لإسقاط الشاحن Daytona-Badged ، لكن إبطاء المبيعات أجبر العلامة التجارية على تقييم إدخال الشاحن السادس المستقيم الذي يعمل بالطاقة Sixpack.
كان من المستحق في الأصل للبيع في عام 2026 ، لكنه سيصل الآن إلى صالات العرض الأمريكية في الربع الرابع من هذا العام ، حيث كان يرتدي علامة سعر أقل من 10،000 دولار أمريكي من EV.
تم تقديم الشاحن السابق و Challenger مع V8 سعة 3.6 لتر ، بالإضافة إلى Atmo سعة 5.7 لتر ‘Hemi’ و 6.4 لتر ‘Apache’ V8s و “Hellcat” الشاحنة السعة 6.2 لتر.
عندما أعلنت RAM في يونيو ، ستعيد قوة V8 إلى 1500 سيارة بيك آب في الولايات المتحدة ، وأكد أن Hemi سعة 5.7 لتر سيكون خيارًا بدون تكلفة على المتغيرات التي تأتي قياسية مع الإصدار العالي من إعصار Six. في الآخرين ، إنه خيار 1200 دولار أمريكي.
تتوقع وسائل الإعلام الأمريكية إعلانًا رسميًا بحلول نهاية هذا العام ، قبل أن يتم بيع الشاحن V8 عاجلاً وليس آجلاً من أجل الاستفادة من الطلب المتوقع ، بالنظر إلى شعبية RAM RAM 1500 V8.
أوضح السيد McAlear أنه لم يكن شاحنًا مدعومًا من هيمي ، والذي يتبع استرخاء لوائح انبعاثات وكالة حماية البيئة وإنفاذها في عهد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ، على حساب مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
وقال: “مع التغيير في الإدارة ، ليس سراً أننا نسترجع تمامًا إلى إنتاج الجليد (محرك الاحتراق الداخلي) في الوقت الحالي”.
“لكننا لا نسير بعيدًا عن الطاقة والأداء والإثارة التي يمكن أن توفرها البطارية الكهربائية.”
بدا أن Hemi V8 منذ فترة طويلة مُعدّة للانقراض في عهد كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Stellantis ، ولكن إلى جانب العلامة التجارية SRT التي تم إحياءها ، من المتوقع الآن أن تعيد ليس فقط من أجل سعة 5.7 لتر ، ولكن أيضًا في “Apache” سعة 6.4 لتر و Supercharged 6.2 لتر.
للأسف ، ومع ذلك ، من غير المرجح أن يصبح شاحن دودج من الجيل الجديد متاحًا في أستراليا إما في أشكال EV أو SIX أو Hemi V8-على الأقل رسميًا-لأنه لم يتم إنتاجه في القيادة اليمنى.
ومع ذلك ، سيتم بيعها في أسواق خارج أمريكا الشمالية في كل من الأشكال الكهربائية والبنزين ، بما في ذلك أوروبا والشرق الأوسط.
