تدق الساعة على الاعتمادات الضريبية للسيارات الكهربائية – وهذا يدفع الكثير من الأشخاص الذين كانوا يناقشون ما إذا كان سيحصلون على واحدة من السياج أم لا.
المبيعات ترتفع في الوكلاء لـ EVs ، ومن المحتمل أن تظل مرتفعة للشهر ونصف الشهر المقبل. هذا لأنه في 30 سبتمبر ، سيختفي الائتمان الضريبي البالغ 7500 دولار لعمليات شراء EV الجديدة (و 4000 دولار لأحد المستخدمين) ، وهي خطوة ستضيف تحديات إلى صناعة لديها الكثير بالفعل.
تحوم أوقات الانتظار إلى تسلا جديدة حاليًا بين أربعة وستة أسابيع ، ولكن خلال عطلة نهاية الأسبوع ، كان موقع تسلا يظهر في انتظار أربعة إلى ستة أشهر. (من غير الواضح ما إذا كان هذا خطأ أو خلل من جانب تسلا. لم ترد تسلا شركة سريعةطلب للتعليق على الأمر.)
لم يبلغ Ford و General Motors ، التي تصنع أيضًا EVS ، عن أوقات انتظار ممتدة ، لكن اهتمام العملاء ينمو.
يقول المحللون إن هذا متوقع ، ولكن بمجرد انتهاء شهر سبتمبر ، قد ينتهي الحزب لشركات EV.
يمثل توقيع مشروع قانون ميزانية ترامب في 4 يوليو مواجهة الوفاة لحوافز EV (وأثنى أيضًا على خلاف بين البيت الأبيض وإيلون موسك). هذا يضع صناعة EV في شيء من مفترق الطرق.
في الشهر الماضي ، قام المستهلكون بشراء 130،100 EVs جديد ، وهو ثاني أعلى إجمالي على الرقم القياسي ، وفقًا لـ Cox Automotive. كان ذلك قفزة بنسبة 26.4 ٪ من شهر يونيو ، وحوالي 20 ٪ تقريبًا عن يوليو الماضي. جاءت مبيعات EV المستخدمة في 36،700 ، والتي كانت عالية الرقم القياسي.
تؤكد تسلا على انتهاء الاعتمادات الضريبية على موقعها لتشجيع المشترين المحتملين على الالتزام ببيع. زادت الشركة أيضًا من معدلات التأجير من النموذج Y بنسبة تصل إلى 14 ٪ وتخلصت من حافز الترقية المجاني للنماذج Y و 3.
يقول الخبراء إن أرقام المبيعات لن تظل عالية.
“من المتوقع أن يتقدم التقلب ، حيث من المتوقع أن يتقدم مزيج مشاركة EV من سبتمبر إلى سبتمبر ، يليه أسعار أقل بكثير في الربع الرابع من عام 2025” ، كتب S&P في منشور مدونة.
أظهر تقرير في يونيو من AAA اهتمام المستهلك بالعلامة في EVs. قال 19 ٪ فقط من الأشخاص الذين شملهم المنظمة أنهم “من المحتمل” أو “من المحتمل جدًا” لشراء سيارتهم القادمة. ارتفع الرقم الذي كان ضد شراء EV ، حيث قال 63 ٪ أنهم “من غير المرجح” أو “من غير المرجح للغاية” شراء EV. هذا هو أعلى عدد منذ عام 2022.
وفي الوقت نفسه ، سجلت تسلا انخفاضًا بنسبة 16 ٪ في مبيعات المركبات في أرباحها في الربع الثاني. (انخفض سهم الشركة بنسبة 10 ٪ حتى الآن.)
ماذا تعرف إذا كنت تفكر في شراء EV
إذا كنت أحد الأشخاص الذين كانوا يفكرون في عملية شراء EV ، يقول الخبراء إنه يجب عليك معرفة السيارة التي تريدها قريبًا – وعدم التردد في الشراء. يمكن لأولئك الذين يفعلون أن يجدوا أنفسهم تحت رحمة التجار.
يقول كارل براوير ، المحلل التنفيذي لشركة ISEECARS: “سوف يزداد الطلب على المركبات الكهربائية ومبيعاتها على الإطلاق بين الآن و 30 سبتمبر”. “أتوقع الاندفاع النموذجي في اللحظة الأخيرة بين 20 و 30 سبتمبر ، وأتوقع أن يتم ترك هؤلاء المشترين مع غدري سوق EV. سيكون المتعاملون سعداء بالاستفادة من مصلحتهم إذا كان لا يزال لديهم EV مرغوب فيه على القطعة في 29 و 30 سبتمبر.”
يمكن لسيناريو بديل رؤية مواجهة بين التجار والمستهلكين في الأسابيع المقبلة. يمكن أن يكون التجار ، الذين يعرفون أن المبيعات على وشك الانخفاض في أكتوبر ، على استعداد للمضي قدماً في الأسعار مع اقتراب 30 سبتمبر إذا كان لديهم فائض من المخزون.
(لتلقي الائتمان الضريبي ، يجب على المستهلكين شراء سيارتهم فقط قبل الموعد النهائي في 30 سبتمبر ، ولكن يجب عليهم أيضًا تسليمها بحلول ذلك التاريخ.)
والخبر السار للمشترين المحتملين هو أنه في يوليو ، على الأقل ، لا تزال أسعار EV تنخفض. يقول Kelley Blue Book إن متوسط تكلفة EV الجديدة 55،689 دولارًا ، بانخفاض بنسبة 2.2 ٪ عن متوسط يونيو و 4.2 ٪ أقل من العام السابق. شهدت تسلا أكبر انخفاض في الأسعار.
وقال ستيفاني فالديز ، المحلل الأول في كوكس أوتوموتيف: “كان من المتوقع أن تخلق الإلحاح الذي تم إنشاؤه بموجب قرار الإدارة بحوافز Sunset المدعومة من الحكومة ، وهو مطلب خطير على EVs على المدى القصير”. “إذا كان الشهر الماضي هو أي إجراء: تم إنجاز المهمة … بهذه الوتيرة ، سيكون Q3 هو الأفضل على الإطلاق ، وبعد ذلك ، حيث يقفز المشترون قبل أن يجف الحوافز الكبيرة.”
