يبرز تقرير نشر هارفارد هيلث صلة مفاجئة بين بعض المهن ومخاطر أقل للموت من مرض الزهايمر (AD). وفقا للبحث الذي استعرضه الدكتور يُظهر روبرت هـ. شمرينلينج وسائقي سيارات الأجرة وسيارات الإسعاف معدلات أقل بشكل ملحوظ من الوفيات المرتبطة بالمرر مقارنة بالعديد من المهن الأخرى. يعتقد العلماء أن المطالب العقلية للتنقل في الوقت الفعلي في هذه الوظائف قد تعزز الحصين ، وهي منطقة دماغية حاسمة للذاكرة والوعي المكاني ، وواحدة من أول المجالات المتأثرة بالزهايمر. إذا تم التأكيد ، فإن هذه النتائج يمكن أن تفتح أبوابًا جديدة في فهم المرض ومنعه.
قد تحمي وظائف سائق سيارة الإسعاف وسائق التاكسي ضد الزهايمر
كشفت الدراسات السابقة على سائقي سيارات الأجرة في لندن عن توسيعها في مناطق محددة من الحصين ، وهو جزء من الدماغ المسؤول عن الذاكرة المكانية. هذه المنطقة عرضة بشكل خاص للأضرار الناجمة عن مرض الزهايمر. يشتبه الباحثون في أن الخرائط العقلية المستمرة ، وتخطيط المسار ، وصنع القرار المتورطين في قيادة سيارات الأجرة وسعو الإسعاف تساعد في الحفاظ على صحة الحصين. غالبًا ما تتطلب هذه الوظائف السائقين لمعالجة المعلومات الواردة على الفور ، والتكيف مع أنماط حركة المرور المتغيرة ، والعثور على الطرق الأكثر كفاءة في المناطق غير المألوفة. بمرور الوقت ، قد يعزز هذا التمرين العقلي الروابط العصبية في الدماغ ، مما يحتمل أن يتباطأ أو يمنع التدهور المرتبط بمرض الزهايمر.
ما وجدت الدراسة الجديدة
درست الدراسة البيانات من ما يقرب من تسعة ملايين شهادة وفاة ، مع التركيز على 443 مهنة. بعد ضبط متوسط عمر الوفاة ، اكتشف الباحثون اختلافات مذهلة في معدلات الوفيات المرتبطة بالزهايمر. شكلت مرض الزهايمر 0.91 في المائة فقط من الوفيات بين سائقي سيارات الأجرة و 1.03 في المائة بين سائقي سيارة الإسعاف. كان هذا أقل من 40 في المائة من متوسط السكان العام وأقل بكثير من 1.82 في المئة الملاحظة بين الرؤساء التنفيذيين. كان لدى الطيارين وقباطنة السفن بعض من أعلى المعدلات ، مع 2.34 في المئة و 2.12 في المئة على التوالي. تشير النتائج إلى أن مستوى التنقل النشط المطلوب في الوظيفة يمكن أن يكون عاملاً مهمًا ، على الرغم من أن الفائدة لم يلاحظ لأنواع أخرى من الخرف.
لماذا لا تكون وظائف التنقل الأخرى على قدم المساواة
على الرغم من أن وظائف مثل تجربة طائرة أو قادة سفينة أو قيادة حافلة قد تبدو متشابهة في المطالب الملاحية ، فإن الباحثين يشرحون أن هذه الأدوار غالبًا ما تتبع الطرق الثابتة أو تعتمد بشكل كبير على الأنظمة الآلية. يمكن للطيارين الاعتماد على Autopilot والتحكم في الحركة الجوية ، يجوز لكبسيات السفن التنقل في طرق البحر المحددة مسبقًا ، وعادة ما تكرر برامج تشغيل الحافلات نفس المسار يوميًا. نتيجة لذلك ، يكون التحدي المعرفي أقل كثافة وأقل تنوعًا مقارنة بسائقي سيارات الأجرة وسائقي الإسعاف ، الذين يجب أن يتكيفوا باستمرار مع ظروف الطرق الجديدة ، ووجهات الركاب ، وسيناريوهات الطوارئ. قد تكون هذه الحاجة المستمرة لحل المشكلات المرنة مفتاحًا لفوائد الدماغ المرصودة.
هل يمكن أن يكون للأنشطة اليومية نفس التأثير؟
يعتقد الخبراء أنه قد يكون من الممكن الحصول على مزايا دماغية مماثلة خارج القيادة المهنية. يمكن أن تساعد الأنشطة التي تتطلب التفكير المكاني ومهارات الملاحة المعقدة في الحفاظ على وظيفة الحصين. ومن الأمثلة على ذلك التوجيه ، الجغرافي ، والمشي في التضاريس غير المألوفة باستخدام خريطة وبوصلة. حتى الأنشطة الداخلية مثل الألغاز بانوراما ، أو حل مكعبات روبيك ، أو لعب ألعاب الفيديو الصعبة مكانيًا مثل Tetris و Minecraft قد يوفر التحفيز المعرفي. ومع ذلك ، يحذر الباحثون أنه لا يوجد دليل نهائي على أن مثل هذه الأنشطة تقلل من خطر الزهايمر بنفس الطريقة التي تظهر بها هذه المهن. ستكون هناك حاجة إلى مزيد من الدراسات لتأكيد ما إذا كانت هذه المهام الترفيهية لها آثار وقائية طويلة الأجل.
الوجبات الجاهزة
في حين أن هذا البحث لا يثبت بشكل قاطع أن قيادة سيارة أجرة أو سيارة إسعاف يمنع مرض الزهايمر ، إلا أنه يضيف وزناً إلى النظرية القائلة بأن الأنشطة الصعبة والمطالبة مكانيًا يمكن أن تساعد في حماية صحة الدماغ. يوصي خبراء جامعة هارفارد بأن يجمع الأشخاص المهتمين بتقليل مخاطر مرض الزهايمر بين الأنشطة المحفزة عقلياً مع تدابير نمط حياة أخرى مثبتة. وتشمل هذه الحفاظ على النشاط البدني المنتظم ، وتناول نظام غذائي غني بالمغذيات ، وإدارة صحة القلب والأوعية الدموية ، والبقاء على اتصال اجتماعي ، وضمان جودة النوم الجيدة. توفر هذه الاستراتيجيات معًا أفضل فرصة لتقليل احتمالية تطوير مرض الزهايمر وغيرها من أشكال الخرف.
