تقول الشرطة في البرتغال إن 11 من أصل 16 شخصًا قُتلوا عندما تم خروج السكك الحديدية عن مسارها عن مسارها ، حيث تم تأخير تقرير التحقيق الأولي الذي يدرس ما تسبب في تعطل الجاذبية السياحية لشبونة الشعبية ليوم واحد.
شمل القتلى خمسة مواطنين برتغاليين وثلاثة بريطانيين وكوريين جنوبيين وكنديين وواحد من كل من فرنسا وسويسرا وأوكرانيا والولايات المتحدة.
وقالت الشرطة إن رجلاً ألمانياً يعتقد أنه توفي في تحطم يوم الأربعاء في مستشفى لشبونة.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
طُلب من والدا الرجل ، الذي سافر من ألمانيا ، في البداية تحديد جثة الرجل الذي يُعتقد أنه ألماني.
وقالت الشرطة إنه عندما صرح الوالدان أن الرجل لم يكن ابنهما ، تم إجراء اختبار الحمض النووي الذي أكد ذلك.
ثم تم عرض صور للوالدين على المصابين ، ولم يتم تحديد هوية ضحايا الحادث في مختلف المستشفيات في المدينة.
ثم تعرف الوالدان على ابنهما في إحدى الصور.
كانت لعبة Elevador الأصفر والأبيض المميزة دا غلوريا مليئة بالسكان المحليين والسياح الدوليين مساء الأربعاء عندما خرجت من قضبانها.
قُتل ستة عشر شخصًا وأصيب 21 آخرين.
تحقق وكالات متعددة في ما وصفه رئيس الوزراء لويس مونتينيجرو بأنه “واحدة من أكبر المآسي في ماضينا القريب”.
قال مكتب الحكومة للتحقيقات في حوادث الجوية والسكك الحديدية إنه انتهى من تحليله للحطام وسيصدر تقريرًا فنيًا أوليًا يوم الجمعة.
ولكن في وقت متأخر من اليوم ، أبلغت وكالة الأنباء البرتغالية لوسا أن التقرير لن يتم نشره إلا يوم السبت بسبب التأخير في تنفيذ الإجراءات بالتزامن مع الهيئات الأخرى.
لم يكن من الواضح كيف سيكون الكشف عن تقريره الأولي.
وقال كبير محققين الشرطة نيلسون أوليفيرا إن تقرير شرطة أولي ، والذي يمتلك نطاقًا أوسع ، من المتوقع في غضون 45 يومًا.
تمت إزالة حطام الترام من مكان الحادث بين عشية وضحاها ووضعه في حجز الشرطة.
قالت وزارة الخارجية الفرنسية يوم الجمعة إن المرأة التي كانت مواطنًا ثنائيًا فرنسيًا كنديًا من بين القتلى.
وقالت منظمة خيرية برتغالية ، سانتا كاسا دا ميسريكورديا ، التي يقع مقرها الرئيسي لشبونة في قمة التل حيث تدير الترام ، إن أربعة من موظفيها قتلوا.
قال المدير التنفيذي للخدمة الصحية الوطنية ألفارو سانتوس إن الإسبان والإسرائيليون والبرتغاليون والبرازيليون والإيطاليون والفرنسيون أصيبوا.
“هذه المأساة … تتجاوز حدودنا” ، قال الجبل الأسود في خطاب متلفز من مقر إقامته الرسمي.
استضافت لشبونة حوالي 8.5 مليون سائح في العام الماضي ، وعادة ما تتشكل خطوط طويلة من الأشخاص لرحلة السكك الحديدية القصيرة والخلابة على بعد بضع مئات من الأمتار صعودًا وهبوطًا في شارع المدينة.
حضر المئات من الناس قداسًا حزيناً مساء الخميس في كنيسة القديس دومينيك المهيبة في لشبونة.
كان الجبل الأسود والرئيس مارسيلو دي سوسا وعمدة لشبونة كارلوس مويدا من بين الحاضرين ، وبعضهم يرتدون ملابس أسود ، في ملاذ الشموع.
يتم تسخير الجبول المقلدة من قبل الكابلات الصلب ويمكن أن تحمل أكثر من 40 شخص.
ورفض المسؤولون التعليق على ما إذا كانت الفرامل المعيبة أو الكابل المقطوع قد دفعت التراب المتنازعة إلى Careen إلى مبنى ينحني فيه طريق وسط المدينة.
وقال العمدة: “تحتاج المدينة إلى إجابات” ، مضيفًا أن الحديث عن الأسباب المحتملة هو “مجرد تكهنات”.
بصرف النظر عن التحقيقات التي أجراها الشرطة والمدعون العامون وخبراء النقل الحكومي ، قالت الشركة التي تدير شوارع وحافلات لشبونة ، Carris ، إنها فتحت تحقيقها الخاص.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Carris ، الرئيس التنفيذي لشركة Carris يوم الخميس ، إن شركة Treetcar ، التي كانت في الخدمة منذ عام 1914 ، خضع لبرنامج صيانة كامل محدد العام الماضي وأجرت الشركة تفتيشًا بصريًا مدته 30 دقيقة كل يوم.
وقال خلال مؤتمر صحفي ، لكنه لم يوضح بالتفصيل التفتيش البصري أو يحدد عند استجواب ما إذا تم اختبار جميع الكابلات.
أوقف مجلس مدينة لشبونة عمليات ثلاثة شوارع سلية أخرى بينما تم إجراء عمليات تفتيش فورية.
مع DPA
