Acura RSX هي أحدث لوحة رياضية من الأمس التي تم إحياءها ، وتم إعادة تصورها للمناظر الطبيعية الحديثة للسيارات.
بدلاً من كونها كوبيه رياضية ثلاثية الأبواب ، فإن RSX الجديد هو سيارة الدفع الرباعي المكونة من خمسة أبواب عالية مع “صورة ظلية تشبه الكوبيه”.
من المقرر أن يصنع أول ظهور له في Pebble Beach Concours d’Elegance في نهاية هذا الأسبوع ، فإن النموذج الأولي RSX هو في هوندا حقيقيًا نسخة متنكّرة للغاية من مركبة الإنتاج ، مع من المحتمل أن يكون تصميم مرآة الجناح هو التغيير الوحيد.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
سيكون هذا أول نموذج إنتاج يعتمد على منصة EV الجديدة في هوندا ، وسيتم تصنيعه في مصنع أوهايو التابع للشركة. ستبدأ مبيعات RSX الجديدة في النصف الثاني من عام 2026.
وفقًا لـ Acura ، سيكون لدى RSX إنتاج نظام الدفع الرباعي المزدوج ، وتعليق عظم الترقوة المزدوج ، ومكابح بريمبو كمعيار. لا توجد كلمة حتى الآن على المخرجات أو أرقام الأداء أو قدرات البطارية أو النطاق.
سيحتوي أيضًا على نظام Asimo OS الجديد للشركة الذي لا يتحكم ليس فقط في نظام المعلومات والترفيه ، ولكن أيضًا مساعدة السائق ، والقيادة المستقلة ، ووظائف الأجهزة الأساسية.
يشبه نظام تشغيل الهواتف الذكية-ناهيك عن أنظمة العلامات التجارية الأخرى ، مثل Tesla و Rivian-يدعم Asimo OS التحديثات عبر الهواء ، ومستويات عالية من تخصيص السائق ، والخدمات المتصلة ، والتعلم الآلي للتكيف مع ترفيه السائق وتفضيلات القيادة.
RSX هو اسم النموذج الثاني الذي أعاده Acura من الأموات لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية ؛ يحمل ZDX شرف كونه الأول.
في حين أن الجيل الثاني من ZDX ظل واقعًا مع صورة SUV Coupe SUV من الأصل ، فإنها و Honda Prologue ذات الصلة الوثيقة هي في الواقع تصميمات هوندا على رأس منصة BEV3 في جنرال موتورز. كلاهما لا يستخدمان تقنية EV’s GM فحسب ، بل يتم بناؤه من قبل الجنرال.
بدأت Acura في تعدين تاريخها في اللوحات في عام 2022 عندما أصدرت شركة Integra Liftback ، وهي في الأساس عبارة عن هوندا سيفيك التي تم إعادة تصويرها برفق مجهزة بأقوى محركاتها.
تم بيعه لجيل واحد فقط من عام 2002 ، وكان RSX الأصلي (أعلاه) من الجيل الرابع الذي تم إعادة تسميته Integra. على عكس Integra ، الذي كان متاحًا في كل من أشكال الرفع الثلاثة والخمسة أبواب ، لم يأت RSX إلا بثلاثة أبواب.
عندما غادرت المشهد في عام 2006 ، أصبح آخر سيارة كوبيه غير NSX على الإطلاق من العلامة التجارية ، وأنهيت عصر العلامة التجارية حيث تحطمت من عشاق الشباب عمداً.
جاء التحول من Integra إلى RSX في الطرف الذيل من إغراق المشاجرة لأسماء طرازاتها الأصلية: Legend for RL ، vigor for tl ، و integra for rsx. وبحسب ما ورد كان التحول إلى الرسائل بسبب الرغبة في تركيز عواطف أصحابها على العارضة الشاملة بدلاً من النماذج الفردية.
أكثر: كل شيء هوندا
