إذا كنت ترغب في أن تملك Aston Martin من جيمس بوند ، لذا يمكنك تنشيط مدافع الرشاشات الأمامية كلما قام شخص ما بقطعك على الطريق ، فإن Xpeng لديه أفضل شيء تالي. قامت الشركة المصنعة للسيارات الصينية بتطوير لعبة حقيقة معززة تتيح لك إطلاق جميع أنواع الرموز التعبيرية في الجاني-من الوجوه الغاضبة إلى التقليب إلى قنابل على طراز نينتندو-والتي يتم عرضها على الزجاج الأمامي بأكمله في الفضاء ثلاثي الأبعاد ، مما يعطي وهم ضرب السيارات بالفعل.
على الرغم من أن إلقاء الحذاء الرقمي قد لا يكون مرضيًا مثل رمي الوجه الفعلي ، فقد يكون من المفيد بالفعل حالتك العقلية. أصبح غضب الطرق وباء خطير في الولايات المتحدة ، حيث أبلغ حوالي 92 ٪ من الأميركيين أنهم شهدوا غضب الطريق مرة واحدة على الأقل في العام الماضي.
الإحصاءات واقعية: أدت حوادث الغضب على الطرق إلى 481 إطلاق نار و 777 حالة وفاة من عام 2014 إلى عام 2023. زاد العنف المسلح المتعلق بحوادث الغضب على الطرق سنويًا منذ عام 2018 – في ذلك العام ، وقعت ما لا يقل عن 58 حالة وفاة في إطلاق النار على الطرق في الولايات المتحدة ؛ بحلول عام 2023 ، تضاعف العدد إلى 118. في المتوسط في عام 2022 ، تم إطلاق النار على شخص وإصابة أو قتل في حادثة غضب كل 16 ساعة.
لا تحدث عمليات إطلاق النار المجنونة في الصين – حيث يتم تقييد الوصول إلى الأسلحة – لكن الغضب لا يزال. لهذا السبب قدم الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng Xiaopeng مسكن الغضب على الطريق خلال عرض الأسبوع الماضي لعام 2025 Xpeng P7 ، سيارة سيدان مستقبلية مع تصميم يعطيني رايتون دي إس في الثمانينات من القرن الماضي. يقول إن اللعبة تمثل “العاطفة التي تعتمد على التكنولوجيا”.
وقال Xiaopeng على المسرح: “لقد اعتدنا على إعطاء الأولوية للتكنولوجيا أولاً ، لكن بدءًا من هذا العام ، سنعطي الأولوية للتجربة أولاً” ، مضيفًا أن اللعبة هي وسيلة “لتكون متحضرة وتجربة” الإحباط المتحضر “بدلاً من الانخراط في سلوكيات خطرة”.
كيف تعمل
مسكن الغضب على الطريق يحول الزجاج الأمامي الخاص بك إلى ساحة معركة افتراضية. ولكن لفهم كيفية عمله ولماذا قد يكون فعالًا للغاية في السماح لك بالتفجير على الطريق ، تحتاج إلى فهم القفزة التكنولوجية الحقيقية هنا ، والتي تغير تجربة القيادة بالكامل. تتميز السيارة بشاشة عرض واقعية معززة مقاس 87 بوصة (AR-HUD) تغطي مجال الرؤية بالكامل للسائق ثم بعضها. وفقًا لمطوريوها – شركة Huawei ، وهي شركة Huawei ، وهي “حل HUD في العالم الأول لدمج القيادة الذكية من الذكاء الاصطناعي”. إنها أيضًا أول وحيدة من نوعها ، الفترة.
يعمل AR-HUD بفضل LCOs المتطور من Huawei (بلورة سائلة على السيليكون) ، وحدات تصوير صغيرة ، لا أكبر من إبهامك ، والتي تولد تدفقات من الضوء التي تنتج وحدات البكسل مع 12000 من السطوع. هذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لك أن ترى تحت الإضاءة الخارجية للطريق. للمقارنة ، فإن أحدث iPhone 16 Pro Max لديه ذروة السطوع في الهواء الطلق البالغ 2000 مجموعة. يغطي AR-HUD P7 أيضًا 85 ٪ من سلسلة ألوان NTSC التي طورتها لجنة معايير التلفزيون الوطنية. هذا أقل بكثير من شاشة الكمبيوتر ، ولكن أكثر من كافية لمنحك رسومات كاملة الألوان.
وفقًا لـ Huawei و Xpeng ، يحتوي النظام على البصريات المتقدمة ، والخوارزميات بدقة معايرة كل شعاع قبل أن يضرب الزجاج الأمامي. كما يحسبون التشويه اللازم لعينيك للاعتقاد بأن الأشياء لا يتم عرضها على الزجاج الأمامي ، ولكن بدلاً من ذلك ، تطفو الكائنات ثلاثية الأبعاد في مساحة مادية حقيقية 33 قدمًا (10 أمتار) قبل السيارة. إنه وهم بصري مقنعًا أن الدماغ يفسر المحتوى الرقمي على أنه حقيقي ، كما تزعم الشركات.
يتم إنشاء الصور ثلاثية الأبعاد-التي تستخدم في المقام الأول لعرض معلومات السيارات والطريق والمواد GPS-بواسطة رقائق Turing AI التي تم تطويرها ذاتيًا من XPeng ، مع 2،250 قمم (تريليون عملية في الثانية) من قوة الحوسبة لمعالجة البيانات من أجهزة استشعار RADAR والكاميرات الموضوعة في جميع أنحاء السيارة. تتفهم هذه الرقائق مواقف ومسارات المركبات والأشياء من حولك ، مما يتوقع حركات السيارات 0.3 ثانية لتمنحك مخزنًا مؤقتًا للإدراك الثمين في حالة الاصطدام المحتمل. إذا تمكنت السيارة من التنبؤ مقدمًا ، فيمكن أن تتخذ أجهزة الكمبيوتر أو السائق إجراءً مع مهلة كافية لتجنب أو تقليل الحادث.
مع انتقال السيارة ، يستخدم النظام أيضًا تقنية Xpeng ثلاثية الأبعاد لرسم خريطة كل سطح وحركة ، مما يقلل من عدم تطابق الواقع الافتراضي بأكثر من 80 ٪ ، مع تشويه أقل من 1 ٪. هذا يعني أنه عندما تشير السيارة إلى الخروج الذي يجب اتباعه عن طريق تراجع طريق كبير على الطريق ، سيظهر المسار كما هو مطلي على الطريق. وتقول الشركة إن الشركة ترسم “السجاد الخفيف” على سطح الطريق ، ويخلق تراكبات توجيهية ملونة تتوافق مع علامات الطرق الفعلية ، ويعرض العد التنازلي لحركة المرور العائمة بألوان تجذب الانتباه على الواقع نفسه.
كل هذا أمر بالغ الأهمية مسكن الغضب على الطريق عمل. اللعب أمر بسيط للغاية: يحتوي عجلة القيادة على زر قابل للتخصيص يعمل كآلية إطلاق النار. يحدد النظام سيارتك المستهدفة من خلال صفيف الكاميرا الخاص به ، وفي كل مرة تضغط فيها على الزناد ، يطلق الرموز التعبيرية الكاملة ذات الرسوم المتحركة التي يبدو أنها تتفجر-بطريقة كرتونية تشبه لعبة Nintendo Wii صديقة للعائلة-تظل السيارة الحقيقية إلى الأمام مع غيرها غير مرئي للآخرين. يتم ضبط الشاشة في الوقت الفعلي مع زمن انتقال 100 ميلي ثانية فقط ، باتباع هدفك لأنه يغير الممرات أو السرعة أو يبطئ. يمنع استقرار الصورة المتقدمة مرض الحركة وضغط العين ، في حين أن خوارزميات تعويض المنحدر تضمن أن قنابل الرموز التعبيرية الخاصة بك لا تنطلق إلى الفضاء عندما تصل التل. ماهر!
صمام بخار آمن؟
السؤال الكبير هو السلامة. تشير الدراسات إلى أن أنظمة العرض التي يمكن أن تحسن بشكل كبير من انتباه السائقين إلى المناطق المحفوفة بالمخاطر أثناء مواقف القيادة الليلية. يكمن الاختلاف الرئيسي في المكان الذي تبدو فيه السائقين: في حين أن العروض التقليدية التي تجلس في وسط لوحة القيادة تجبر سائقي إلقاء نظرة على الطريق بعيدًا ، فإن وضع HUD يبقي عيونه في مجال الرؤية إلى الأمام للسائق.
كشفت بعض الأبحاث أن السائقين كانوا أكثر عرضة للنظر إلى HUDs أثناء القيادة العادية (11 ٪ من الوقت الذي يتجول فيه العيون مقابل 5.8 ٪ من العروض التقليدية) ، والتي تقول إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية أنها يمكن أن تجعلهم “يحتمل أن يصرفوا الانتباه.
ومع ذلك ، أشارت تلك الدراسة إلى Huds التقليدية-مثل تلك الموجودة في السيارات الراقية بواسطة BMW و Mercedes-والتي هي في الأساس لوحات معلومات صغيرة في مجال الرأي الخاص بك. يتراكب Xpeng Windshield عناصر الواقع المعزز الحقيقي على الطريق ، مما يجعلها جزءًا من المشهد. لن تسبب بيئة الواقع المعزز المصممة بعناية تداخلًا ؛ بدلاً من ذلك ، يمكن أن يزيد من الاهتمام ويحسن وقت الاستجابة. يمكن أن يقلل أيضًا من صعوبة معالجة المعلومات في السيناريوهات الخطرة ، وبالتالي تقليل الحمل المعرفي.
في حين أن تراكب معلومات القيادة المفيدة على الطريق قد يكون له تأثيرات إيجابية على القيادة ، فإن سحب الزناد لإطلاق سيل من الرموز التعبيرية في السيارة أمامك من المحتمل أن يشتت انتباهك. يمكنك القول أن إطلاق الرموز التعبيرية للواقع المعزز السخيف يمكن أن يكون آمنًا مثل ضرب القرن – العمل هو نفسه في سيارة Xpeng – وبالتأكيد أكثر أمانًا من مطاردة شخص ما في الشارع أو طريق سريع. لم تنشر Xpeng أي معلومات حول اختبار السلامة لـ AR-HUD أو مسكن الغضب على الطريق.
بالنسبة لي ، يبدو AR-HUD تحسنًا واعدًا في تجربة القيادة. و مسكن الغضب على الطريق هي محاولة ذكية ولطيفة لإدارة الغضب بسرعة 70 ميلاً في الساعة. ما إذا كان إطلاق القنابل الرموز التعبيرية على السائقين غير المستهلكة سيؤدي فعليًا إلى تقليل غضب الطرق في العالم الحقيقي ، لكن Xpeng قد توصلت بالتأكيد إلى الطريقة الأكثر إبداعًا حتى الآن إلى واحدة من أخطر المشاعر.
