أعرب سكان سيدني عن غضبهم بعد أن تم نشر صور من مشاركة الدراجات الإلكترونية التي تتنافس عبر ممرات المشاة في اتفاقية التنوع البيولوجي تم نشرها على الإنترنت.
واحدة من الصور المشتركة على Reddit تظهر دراجات متعددة مستلقية على جانب ممر المشاة في شارع Clarence
في صورة أخرى ، تركت ثلاث دراجات بالقرب من منتصف الطريق.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
أغضبت الصور بعض سيديسيدرين الذين قالوا إنهم سئموا من رؤية الدراجات التي تم إلقاؤها في جميع أنحاء المدينة.
وقال أحد الأشخاص: “إنه أمر محبط للغاية لأن البلدان الأخرى وحتى المدن الأخرى في أستراليا تفعل ذلك بشكل أفضل.
وقال شخص آخر: “يتعين على المقاهي دفع ثمن أي مساحة على الرصيف التي يشغلونها ، ولا تعرف لماذا لا تعرف شركات الدراجات هذه”.
كما تم الإشارة إلى الدراجات المتناثرة التي تعمل كخطر لمستخدمي الكراسي المتحركة.
وكتب أحد مستخدمي Reddit: “وأولئك الذين يعانون من أعمى ، (لديهم) محدودة التنقل ، (و) عربات الخارة وما إلى ذلك ، إنه أمر خطير للغاية للانتقال إلى الطريق لأن دراجة مشاركة تركت تمنع طريقًا من قبل معتوه”.
هناك ثلاث شركات للدراجات الإلكترونية في سيدني-الجير ، أريو و هالو الدراجة.
وفقًا لمدينة سيدني ، كان هناك أكثر من 1.9 مليون رحلة دراجة في المنطقة في عام 2024.
لا توجد أماكن مخصصة لوقوف السيارات في المدينة. بدلاً من ذلك ، يشجع المجلس الدراجين على إيقاف دراجات المشاركة بالقرب من رفوف الدراجات المنشأة بالفعل.
يقول المجلس على موقعه على شبكة الإنترنت: “(يجب أن ينظر راكبي الدراجات) في السلامة والراحة لجميع مستخدمي ممر المشاة من خلال دراجات وقوف السيارات بطريقة مسؤولة ومهذبة”.
“حافظ على ممرات المشاة وبناء جدران صافية للأشخاص الذين يمشون أو يسافرون على طول الشارع.”
قالت مدينة سيدني إنها لا تدير مشاركة الدراجات وأن أي دراجات متوقفة بشكل خطير يجب الإبلاغ عنها مباشرة إلى المشغلين.
أخبرت LIME 7News.com.au أنها تعمل مع شركاء المجلس في مجلس سيدني ومجلس ويفرلي ، وكذلك النقل لنيو ساوث ويلز ، لتحديد أولويات أماكن لوقوف السيارات المخصصة لدراجاتها.
وقال متحدث باسم متحدثة “إننا نستمر في الاستثمار في المزيد من الموظفين على أرض الواقع وتكنولوجيا التحقق من وقوف السيارات في الوقت الفعلي لزيادة الحد من عدد المركبات التي تم تسليمها بشكل غير صحيح وضمان توفر أماكن لوقوف السيارات التي يمكن الوصول إليها في جميع أنحاء منطقة خدمة سيدني”.
“مع استمرار المدن في جميع أنحاء العالم في احتضان النقل النشط ، فإننا نستثمر بشكل استباقي لضمان أن تقوم سيدني ببناء مدينة لأول مرة تقلل من الاعتماد على ملكية السيارات الخاصة وتبقي الشوارع آمنة ومتاحة للجميع.”
تم الاتصال بـ Ario و Hello Bike للتعليق.
كما تم الاتصال بـ City of Sydney للتعليق ، لكنها لم تستطع العودة في الوقت المناسب للنشر.
