أول سيارة كهربائية Neue Klasse الخاصة بـ BMW موجودة هنا ، وهي بالفعل واحدة من أكثر EVs الجديدة إثارة للاهتمام التي تأتي من أوروبا في العامين الماضيين.
تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2023 ، وهو Neue Klasse (وهو ألماني لـ “فئة جديدة”) هو إعادة التفكير الراديكالي لفلسفة BMW ، مع لغة تصميم جديدة ، وتصميم داخلي ، وتصميم داخلي رقمي ، ووعود من التكنولوجيا الإلكترونية ، بالإضافة إلى مزيد من النطاق ، والكفاءة ، والشحن السريع-باختصار ، جميع الأشياء التي تتشابهها المشترين في المركبات الكهربائية.
BMW IX3 هي أول سيارة Neue Klasse التي تم الكشف عنها رسميًا ، وهي تقدم كل ما سبق ، على الأقل على الورق.
من الجانب ، يبدو وكأنه نجل عائلة BMW العادية.
الائتمان: BMW
من الغريب إلى حد ما ، يحمل نفس اسم BMW IX3 الحالي ، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية للمشاة إلى حد ما (أو SAV – مركبة نشاط رياضية – كما تسميها BMW). ونعم ، لا يزال BMW IX3 الجديد عبارة عن نقل عائلي متوسط الحجم يعمل على طاقة البطارية ، ولكنه يتقدم أيضًا على بعد أميال من سابقتها في معظم التهم.
يواجه الاتحاد الأوروبي إجراءات قانونية من تسلا ، بي ام دبليو على التعريفات على EVs الصينية الصينية
سيكون أول نموذج لضرب المتاجر – في ربيع 2026 في أوروبا ، يليه إطلاق أمريكي في الصيف – BMW IX3 50 XDrive. إنه يأتي مع مجموعة WLTP الضخمة 679-805 كيلومتر (421-500 ميل) ، وذلك بفضل بطارية ليثيوم ضخمة 108.7 كيلو وات. تتيح السيارة شحن 400 كيلو وات في محطات شحن متوافقة ، مما يعني أنها ستشحن من 10 إلى 80 في المائة في 21 دقيقة.
يتم تشغيل IX30 50 xDrive بواسطة محركين كهربائيين ، مما يمنحه أقصى قدر من 469 حصانًا ، والتي يجب أن تكون كافية للحصول على 0-100 كم/ساعة في 4.9 ثانية ، مع سرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة (130 ميلاً في الساعة). تقول BMW أن تقنية القيادة التي طورتها لـ Neue Klasse تقلل من خسائر الطاقة بنسبة 40 في المائة مقارنةً بتكنولوجيا Edrive Tech الخامسة ، والتي تعد جزءًا من السبب في أن IX3 الجديد يضم استهلاك الطاقة الكهربائية المدمجة من 17.9-15.1 كيلووات/100 كيلومتر.
سرعة الضوء القابلة للضوء
تلك المصابيح الخلفية لن تكون غير قابلة للتطبيق على الطريق.
الائتمان: BMW
على الرغم من أن التصميم الخارجي ليس بمثابة خروج جذري عن بعض النماذج الأحدث لـ BMW (Yay لـ “الكلى” الأصغر على الشبكة الأمامية) ، فإن الجزء الداخلي هو قصة مختلفة. من المحتمل أن تكون شاشة العرض المركزية المربعة ذات الشكل الغريب في ذوق الجميع ، لكنها بالتأكيد مختلفة عن كل ما رأيناه داخل السيارات الأخرى. ينطبق الشيء نفسه على عرض الرؤية البانورامية التي تنتشر تحت طول الزجاج الأمامي بالكامل ، مما يوفر نظرة سريعة على ميزات مثل التنقل والموسيقى والطقس والوقت.
إنه ليس فقط للعرض (المقصود التورية). إن نظام المعلومات والترفيه الجديد من BMW ، BMW Panoramic Idrive (استنادًا إلى نظام تشغيل BMW المطوّر حديثًا X) “يجمع بين العروض والهندسة وتصميم الضوء والصوت في تجربة شاملة” ، وفقًا للشركة.
نحن بحاجة إلى اسم لشاشة الشاشة المركزية.
الائتمان: BMW
حسنًا ، الآن بعد أن حصلنا على ضحكة مكتومة ، يبدو أن BMW وضع الكثير من التفكير في تحديث المعلومات والترفيه مع التأكد من أنك تولي اهتمامًا فعليًا على الطريق. هناك أيضًا Display BMW ثلاثية الأبعاد الاختيارية ، ويمكن التحكم في جميعها تقريبًا بواسطة مجموعة مزدحمة من الأزرار على جانبي عجلة القيادة.
الأدمغة وراء كل هذا كلها جديدة تمامًا – كلها الأربعة ، وهذا هو. تدعي BMW أن Neue Klasse تتميز بأربعة “Superbrains”. واحد منهم ، يسمى Heart of Joy (BMW يحب فقط إعطاء أسماء للأشياء) ، هو المسؤول عن مجموعة القيادة والفرامل واستعادة الطاقة والتوجيه. آخر ، الذي تدعي BMW لديه “قوة معالجة أكبر 20 مرة من وحدات التحكم التقليدية” ، تهتم بوظائف القيادة الآلية للسيارة ومواقف السيارات.
أما بالنسبة لأشياء السيارات العادية ، فإنه يكفي أن نقول أن BMW IX3 يبلغ طوله 4،782 ملليمتر ، ويحترم 520 لترًا محترمًا في الخلف ، إلى جانب طفرة صغيرة يمكن أن تحتوي على 58 لترًا من البضائع.
لا توجد كلمة في سعر كل هذا ، لكن من المؤكد أن تجعل عينيك ماءًا إذا اخترت حزمة M Sport أو M Sport Pack Prope الاختيارية. من ناحية أخرى ، تقول BMW نماذج أخرى أرخص ستتبع الطريق.
هذا النموذج هو صفقة كبيرة لـ BMW. تخطط الشركة لتنفيذ بعض تقنية Neue Klasse إلى 40 نموذجًا جديدًا وتحديثات النماذج بحلول عام 2027. إنها تبدو رائعة جدًا من بعيد ، على الرغم من أنها ستتخذ نظرة فاحصة لمعرفة مدى جودة كل شيء.
موضوعات
سيارات السيارات الكهربائية
