مع وجود حالة التعريفة في الولايات المتحدة على ما يبدو تهدئة قليلاً ، قدمت تويوتا أخيرًا نظرة ثاقبة حول المبلغ الذي سيؤذيه النتيجة النهائية للشركة.
تقدر تويوتا التعريفة الجمركية في الولايات المتحدة سيكلفها 1.4 تريليون تريليون (14.5 مليار دولار) في هذه السنة المالية ، والتي تنتهي في مارس 2026. هذا يرتفع 1.2 تريليون ين (12.5 مليار دولار) من السنة المالية السابقة.
وقعت الولايات المتحدة واليابان مؤخرًا صفقة ، والتي ستشهد تعريفة على معظم الواردات اليابانية ، بما في ذلك السيارات ومكونات السيارات ، إلى 15 في المائة ، ولكن من غير الواضح متى سيحدث ذلك حيز التنفيذ.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
يمكن أن يوفر لك Carexpert الآلاف على سيارة جديدة. انقر هنا للحصول على الكثير.
تدير Toyota أيضًا ثلاثة نباتات في أونتاريو ، كندا ، والتي تصنع RAV4 ، وكذلك لكزس RX و NX. لدى الشركة أيضًا مصنعين في المكسيك ينتجون Tacoma Ute.
بفضل حرب تجارية مستمرة بدأها الرئيس ترامب ، تخضع السيارات المستوردة من كندا والمكسيك إلى تعريفة بنسبة 25 في المائة على المكونات التي لا تفي بالمعايير المنصوص عليها في اتفاقية الولايات المتحدة الأمريكية في كندا التي تم توقيعها خلال فترة ولاية الرئيس ترامب الأولى.
مع وجود تويوتا الآن واثقًا بما يكفي لتخمين مقدار تكلفة التعريفات ، فقد أصدرت تنبؤًا بأرباحها العام الكامل ، والتي تعتقد أنها ستنخفض إلى 3.2 تريليون (33.2 مليار دولار). هذا انخفض 1.6 تريليون ين (16.6 مليار دولار) من السنة المالية التي انتهت في مارس 2025.
تتوقع تويوتا أن تظل مبيعات السنة المالية ثابتة عند 11.2 مليون سيارة ، حيث تمثل اليابان 1.5 مليون من هؤلاء.
في نتائجها من أبريل إلى ربع يونيو 2025 ، حققت الشركة ربحًا قدره 1.2 تريليون ين ، بانخفاض 11 في المائة عن نفس الوقت من العام الماضي.
بسبب وضع التعريفة الجمركية ، سجلت أمريكا الشمالية خسارة 21.1 مليار ين ، انخفضت من ربح 85 مليار ين خلال نفس الفترة من العام الماضي.
عمليات تويوتا في أمريكا الشمالية ليست الوحيدة التي تعاني من عدم اليقين التعريفي.
سجلت شركة فورد خسارة بقيمة 36 مليون دولار (55.9 مليون دولار) في الربع من أبريل إلى يونيو على الرغم من أرقام إيرادات الرقم القياسية ، وتوقع أن تخسر حوالي 3 مليارات دولار أمريكي (4.66 مليار دولار) في تكاليف التعريفة الجمركية للسنة كاملة من 2025.
خسر المدير العام 1.1 مليار دولار أمريكي (1.68 مليار دولار) في الربع من أبريل إلى يونيو ، وألقى باللوم على كل شيء في وضع التعريفة الجمركية.
سجل Stellantis ، والد جيب ، وذاكرة الوصول العشوائي ، ودودج ، وكرايسلر ، وبيجو ، وسيتروين ، وفيات ، وآخرون ، خسارة بقيمة 2.3 مليار يورو (4.1 مليار دولار) للنصف الأول من العام ، على الرغم من أن معظم ذلك يأتي من برامج إعادة الهيكلة وإلغاء برامج التنمية.
تتوقع شركة صناعة السيارات الفرنسية-الإيطالية الأميركية أن تكلف التعريفة الجمركية ما يصل إلى 1.5 مليار يورو (2.7 مليار دولار) للسنة الكاملة.
TVMORE: كل شيء تويوتا
