أربعون في المئة. هذا هو مقدار انخفاض مبيعات تسلا الأوروبية في يوليو مقارنة بالعام السابق.
أصدرت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) ، مجموعة الضغط لصناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي ، بيانات جديدة تبين أن تسلا ، بقيادة Elon Musk ، تواجه انخفاضًا حادًا في المبيعات.
في المجموع ، تم تسجيل 8،837 سيارة Tesla في جميع أنحاء أوروبا في يوليو 2025. ويشمل هذا الرقم الاتحاد الأوروبي ، وكذلك المملكة المتحدة وأيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا.
علاوة على ذلك ، فإن انخفاض مبيعات Tesla ليس نتيجة انخفاض أوسع في سوق EV الأكبر أيضًا. في الواقع ، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية ككل في الاتحاد الأوروبي. على سبيل المثال ، شهدت أكبر منافسة صينية في تسلا 13503 تسجيلات جديدة للمركبات في يوليو. هذه زيادة شهرية قدرها 225 في المائة مقارنة بالعام السابق ، كما ذكرت CNBC.
هذا أيضًا يمثل الشهر السابع لتيسلا في أ صف ل انخفاض المبيعات.
شهدت تسلا أيضًا انخفاض مبيعات الولايات المتحدة حتى الآن في عام 2025 ، على الرغم من أن النهاية الوشيكة لائتمان ضريبة EV قد منحت صانعي EV دفعة مؤقتة خلال الصيف.
سرعة الضوء القابلة للضوء
لا نهاية في الأفق لمشاكل تسلا
بدأت قضايا مبيعات Tesla مشاركة Musk قريبًا في إدارة الرئيس دونالد ترامب وإدارة كفاءة الحكومة (DOGE). شارك Musk أيضًا في خلافات أخرى مكلفة ، بما في ذلك دعمه لحزب يميني متطرف في ألمانيا.
في الواقع ، في الشهر الذي يلي Musk يدعم البديل اليميني المتطرف لحزب ألمانيا (AFD) ، تسلا سجلت أقل من 900 مبيعات في ألمانيا – بانخفاض بنسبة حوالي 50 في المئة.
في يوليو ، وسط انخفاض المبيعات ، تسلا أيضًا توقف السماح لعملاء الاتحاد الأوروبي بتكوين وطلب بعض نماذج سياراتها ، مثل النموذج S و X. وفي الولايات المتحدة ، أصحاب Tesla لديهم غمرت السوق مع مركبات تسلا المستخدمة.
تحت الضغط المتزايد ، أعلن Musk في مايو أنه كان الابتعاد من دوره مع إدارة ترامب ، لكن مشاكل مبيعات تسلا استمرت.
علاوة على ذلك ، سيرى مشروع قانون الرئيس الجميل نهاية أ مصدر حيوي إيرادات تسلا: أرصدة الكربون.
على مدار العقد الماضي ، تمثل هذه الائتمانات التنظيمية 11.8 دولارًا هائلة مليار في إيرادات تسلا.
أخيرًا ، سوف ينتهي الائتمان الضريبي EV الفيدرالي في 30 سبتمبر ، مما سيجعل السيارات الكهربائية على الفور أكثر تكلفة بالنسبة للمتسوقين الأمريكيين.
