قامت Porsche ببناء نموذج أولي لـ Cayenne EV مع أصوات المحرك المزيفة وتحولات التروس ، وهي تفوز على المتشككين داخل الشركة.
وقال Sascha Niesen ، مدير أسطول النموذج الأولي لـ Porsche ، لـ Drive إن النموذج الأولي يحتوي على ثمانية معدات افتراضية ويستخدم أصواتًا تم أخذ عينات منها من Cayenne V8. سجل مهندسو الشركة مذكرة العادم الخارجية لـ V8 ، وكذلك الأصوات التي يمكن سماعها من داخل المقصورة.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
قبل أن يقود النموذج الأولي في مارس ، قال السيد نيسن إنه “يريد أن يكره ذلك لأنه مصطنع وهو مزيف وكل شيء”. تم تهدئة مخاوفه لأن الفريق الذي يطور النظام يعمل عادةً على محول عزم الدوران للشركة والنقل التلقائي المزدوج القابض ، وفي النهاية “لم يستطع معرفة الفرق” لأنهم “كانوا قادرين على جعلها تشعر وكأنها علبة تروس محول عزم الدوران”.
لا تزال بورشها تقيم ما إذا كانت ستضيف نظام ضوضاء المحرك المزيف ونظام تحول الترس إلى EVs القادمة. إذا حصل على الضوء الأخضر ، فسيتم متابعة الساجك الألماني الطوابق على خطى Hyundai.
تم تجهيز Ioniq 5 N المشهود به بشكل نقدي بتغيرات معدات وهمية ، بالإضافة إلى ثلاثة ضوضاء محرك مزيفة ، واحدة منها تبلغ مساحتها أربع أسطوانات سعة 2.0 لتر من I30 N.
على الرغم من أن أصوات المحرك المزيفة وتغييرات التروس قد لا تكون للجميع ، إلا أنها يمكن أن تعالج شكاوى حول نقص الدراما السمعية باستخدام سيارات كهربائية سريعة.
الأهم من ذلك ، يمكن تشغيل وإيقاف نظام بورشه كما هو مطلوب. يلاحظ السيد نيسن أنه على الرغم من أنه من المهم “إعطاء العميل خيار أن يكون أكثر انخراطًا ، ولكن في EV ، لا يمكن أن يكون إلزاميًا”.
ومضى قائلاً: “من منظور هندسي ، ليس من المنطقي تقديم تحول ترس. ولكن بعد ذلك مرة أخرى ، لديك عمليات نقل متغيرة باستمرار قدمت نوبات التروس لأنها شعرت أكثر طبيعية. لم تكن بحاجة إليها.”
بورشه لديها اثنين من EVs في التطوير في الوقت الحالي: Cayenne EV (أعلاه) ، واستبدال 718 Boxster/Cayman. في حين تستمر المبيعات الكهربائية في الاتجاه الصعودي ، فإنها لم تقع على عاتق العديد من شركات صناعة السيارات في البداية.
وقد تسبب هذا في إسقاط العديد من العلامات التجارية المواعيد النهائية لـ EV فقط ، وقد تراجعت بورشه عن خطط لصنع مجموعتها بأكملها ، بصرف النظر عن 911 ، Electric Only. في وقت سابق من هذا الشهر ، أكدت أنها ستطور خليفة للبنزين ليتم إيقافها الآن من الجيل الأول من ماكان.
المزيد: كل شيء بورشه
