الطائرات بدون طيار تسليمها بسرعة كبيرة بحيث يمكنها أن تضغط على نصف لتر من الآيس كريم إلى ممر العميل قبل أن يذوب.
ومع ذلك ، فإن التكنولوجيا التي تم تقديمها منذ فترة طويلة كانت بطيئة في الإقلاع في الولايات المتحدة. بعد مرور أكثر من ست سنوات على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية على عمليات التسليم التجارية التجارية مع الطائرات بدون طيار ، كانت الخدمة في الغالب محصورة في بعض الضواحي والمناطق الريفية.
يمكن أن يتغير ذلك قريبًا. اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية قاعدة جديدة الأسبوع الماضي من شأنها أن تسهل على الشركات أن تطير بدون طيار خارج خط البصر للمشغل وبالتالي على مسافات أطول. تقوم حفنة من الشركات بذلك الآن ، لكن كان عليها الحصول على إعفاءات وشهادات كحاملة جوية لتقديم الحزم.
على الرغم من أن القاعدة تهدف إلى تبسيط العملية ، فإن تجار التجزئة المعتمدين وشركات الطائرات بدون طيار التي اختبرت أوامر الوفاء من السماء يقولون إنهم يخططون لإتاحة عمليات التسليم القائمة على الطائرات بدون طيار للملايين الأسر الأمريكية الأخرى.
توسع وول مارت متعدد المراحل
توفر شركة Walmart and Wing ، وهي شركة بدون طيار مملوكة لشركة Google Parent Alphabet ، حاليًا عمليات تسليم من 18 متجر Walmart في منطقة دالاس. بحلول الصيف المقبل ، يتوقعون التوسع إلى 100 متجر وول مارت في أتلانتا ؛ شارلوت ، نورث كارولينا ؛ هيوستن وأورلاندو وتامبا ، فلوريدا.
بعد إطلاق خدمة توصيل الجوية الرئيسية في محطة الكلية ، تكساس ، في أواخر عام 2022 ، تلقت Amazon إذن FAA العام الماضي لتشغيل طائرات بدون طيار مستقلة تتجاوز خط البصر الطيار. منذ ذلك الحين ، قامت شركة التجارة الإلكترونية بتوسيع برنامج تسليم الطائرات بدون طيار إلى ضاحية فينيكس ولديها خطط لتقديم الخدمة في دالاس وسان أنطونيو وتكساس وكانساس سيتي.
كان مفهوم توصيل الطائرات بدون طيار موجودًا منذ أكثر من عقد من الزمان. بدأت شركة Drone Maker Zipline ، التي تعمل مع Walmart في أركنساس ومنطقة دالاس فورت وورث ، في إجراء عمليات تسليم إلى المستشفيات في رواندا في عام 2016.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة Wing Adam Woodworth قال إن توصيل الطائرات بدون طيار كان في “وضع المياه المائي” في الولايات المتحدة لسنوات ، حيث يخشى مقدمو الخدمات توسيع نطاقه لأن الإطار التنظيمي لم يكن موجودًا.
وقال وودورث: “تريد أن تكون في اللحظة المناسبة حيث يوجد تداخل بين طلب العميل ، وطلب الشريك ، والاستعداد الفني والاستعداد التنظيمي”. “أعتقد أننا نصل إلى تلك المحاذاة الكوكبية الآن.”
الآيس كريم الطيران والبيض
قام Doordash ، الذي يعمل مع كل من Wing و Flytrex ، باختبار عمليات إسقاط الطائرات بدون طيار في ريف فرجينيا و Dallas الكبرى قبل الإعلان عن توسع في شارلوت. وقال هاريسون شيه ، الذي يقود برنامج الشركة بدون طيار للشركة ، إن الحصول على طعام الطعام بهذه الطريقة قد يبدو مستقبلاً ، لكنه بدأ يشعر بالطبيعية في ضواحي بريسبان ، أستراليا ، حيث استخدم Doordash بدون طيار لعدة سنوات.
قال شيه: “إنه يأتي بسرعة كبيرة وهو شيء يطير في منطقتك ، لكنه يبدو حقًا وكأنه جزء من الحياة اليومية”.
على الرغم من أن الطائرات بدون طيار لا تزال تعتبر جديدة ، إلا أن البضائع التي يحملونها يمكن أن تكون دنيوية إلى حد ما. وقال وول مارت إن أفضل العناصر من أكثر من 150،000 شركة طيار بدون طيار ، حيث أنجزت أكبر متاجر تجزئة في البلاد منذ عام 2021 تشمل الآيس كريم والبيض وكؤوس زبدة الفول السوداني في ريس.
على عكس التسليم التقليدي ، حيث قد يكون لدى سائق واحد شاحنة مليئة بالحزم ، تقدم الطائرات بدون طيار عمومًا طلبًا صغيرًا واحدًا في كل مرة. يمكن للطائرات بدون طيار في الجناح أن تحمل حزم تصل إلى 2.5 جنيه. يمكنهم السفر حتى 12 ميلا ذهابا وإيابا رحلة ذهابا وإيابا. يمكن لطيار واحد الإشراف على ما يصل إلى 32 طائرة بدون طيار.
يحتوي Zipline على طائرة بدون طيار يمكن أن تحمل ما يصل إلى 4 أرطال ويطير على بعد 120 ميلًا ذهابًا وإيابًا. يمكن أن تحمل بعض الطائرات بدون طيار ، مثل Amazon ، حزمًا أثقل.
بمجرد تقديم الطلب ، يتم تعبئته للطيران وتوصيله بالطائرة بدون طيار في موقع الإطلاق. تجد الطائرة بدون طيار تلقائيًا طريقًا يتجنب العقبات. يلاحظ الطيار بينما تطير الطائرة إلى وجهاتها وتقلل من شحنتها على الأرض باستخدام الحبال القابلة للسحب.
مخاطر ومكافآت الطائرات بدون طيار
تبحث شاكيبا إناياتي ، أستاذة مساعدة في سلسلة التوريد والتحليلات في جامعة ميسوري ، سانت لويس ، عن طرق يمكن أن تسرع فيها الطائرات بدون طيار من توصيل الإمدادات الصحية الحرجة مثل الأعضاء المتبرع بها وعينات الدم. وقال Enayati إن الطائرة غير المأهولة توفر بعض المزايا كوسيلة نقل ، مثل انخفاض الانبعاثات وتحسين الوصول إلى البضائع لسكان الريف.
لكنها ترى أيضا الكثير من العقبات. في الوقت الحالي ، يكلف حوالي 13.50 دولارًا لكل تسليم لحزمة بواسطة طائرة بدون طيار مقابل 2 دولار للسيارة التقليدية ، على حد قول Enayati. تحتاج الطائرات بدون طيار إلى موظفين مدربين تدريباً جيداً للإشراف عليهم ويمكن أن تواجه وقتًا عصيبًا في طقس معين.
يمكن أن يكون للطائرات بدون طيار أيضًا تصادمات في الهواء أو تعثر من السماء. لكن الناس قبلوا خطر الحوادث على الطرق لأنهم يعرفون مزايا القيادة. إنها تعتقد أن الشيء نفسه يمكن أن يحدث مع الطائرات بدون طيار ، خاصة وأن التكنولوجيا المحسنة تقلل من فرصة الأخطاء.
وأضاف Woodworth أن المجال الجوي الأمريكي يتم التحكم فيه بإحكام ، وأن الشركات بحاجة إلى إظهار FAA أن طائراتها بدون طيار آمنة وموثوقة قبل تطهيرها. حتى بموجب القواعد الجديدة المقترحة ، ستضع FAA متطلبات مفصلة لمشغلي الطائرات بدون طيار.
وقال وودورث: “لهذا السبب يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لبناء عمل تجاري في الفضاء. لكنني أعتقد أنه يؤدي إلى قيام الجميع ببناء أشياء عالية الجودة بشكل أساسي”.
يشعر آخرون بالقلق من أن الطائرات بدون طيار قد تحل محل برامج تشغيل الولادة البشرية. شيه يعتقد أن هذا غير مرجح. وقال شيه إن أحد العناصر الأكثر شعبية في Doordash هو 24 عبوة من المياه ، وهي ليست واقعية للطائرات بدون طيار الحالية للعبارة.
وقال شيه: “أعتقد أن توصيل الطائرات بدون طيار يمكن أن يكون في كل مكان إلى حد ما ويمكن أن يغطي الكثير من الأشياء. لا نعتقد أنه من المحتمل اليوم أنه سيحمل كيسًا من طعام الكلاب 40 رطلاً”.
المنظر من الأرض في تكساس
وقال دووردش إنه في المناطق التي تقدم فيها عمليات تسليم الطائرات بدون طيار ، تزداد الطلبات التي تتطلب خدمات سائقي التوصيل البشري.
كانت هذه تجربة جون كيم ، صاحب مطعم PurePoke في فريسكو ، تكساس. وقع كيم على تقديم عمليات تسليم الطائرات بدون طيار من خلال Doordash العام الماضي. إنه لا يعرف النسبة المئوية لعملائه في Doordash يختارون الخدمة بدلاً من التسليم المنتظم ، لكن أوامر Doordash الإجمالية ارتفعت بنسبة 15 ٪ هذا العام.
قال كيم إنه لم يسمع أي شكاوى من عملاء توصيل الطائرات بدون طيار.
وقال كيم: “إنه مستقر للغاية ، وربما أفضل من بعض السائقين الذين يرمونها في الخلف مع جميع الأوامر الأخرى”.
بالنسبة للبعض ، يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار ببساطة مصدر إزعاج. عندما طلبت إدارة الطيران الفيدرالية تعليقات عامة على طلب أمازون لتوسيع نطاق التسليم في محطة الكلية ، أعرب العديد من السكان عن قلقهم من أن الطائرات بدون طيار مع الكاميرات انتهكت خصوصيتها. تقول أمازون إن طائراتها الطائرات بدون طيار تستخدم الكاميرات وأجهزة الاستشعار للتنقل وتجنب العقبات ولكنها قد تسجل مقاطع فيديو علوية للأشخاص أثناء الانتهاء من التسليم.
اشتكى السكان الآخرون من الضوضاء.
وكتب أحد المجيبين: “يبدو الأمر وكأنه البعوض العملاق العملاق”. منذ ذلك الحين أصدرت أمازون طائرة بدون طيار أكثر هدوءًا.
لكن الآخرين يحبون الخدمة. قالت جانيت توث من فريسكو ، تكساس ، إنها شاهدت عمليات تسليم الطائرات بدون طيار في كوريا قبل سنوات وتساءلت عن سبب عدم امتلاك الولايات المتحدة. لذلك كانت مسرورة عندما بدأت Doordash في توفير تسليم الطائرات بدون طيار في حيها.
توت الآن يأمر تسليم الطائرات بدون طيار عدة مرات في الشهر. قالت ابنتها جوليب البالغة من العمر 9 سنوات إن الأصدقاء غالباً ما يأتون لمشاهدة الطائرة بدون طيار.
قال جوليب توث: “أحب الخروج إلى الخارج ، وألاحق الطائرات بدون طيار ، وأقول” شكرًا لك “واحصل على الطعام”.
ساهمت صحفية فيديو AP Kendria Lafleur من فريسكو ، تكساس.
—Dee-Ann Durbin ، AP Business Conster
