تواجه سكة Parramatta الخفيفة المثيرة للجدل دراما جديدة مع ترام للمشكلة التي تم إخراجها من الخدمة ، وتتبع المشكلات التي تجبر قيود السرعة والركاب الذين يتخلىون عن الشبكة المضطربة.
أخبر المطلعون 7News أن العجلات ومشاكل التتبع قد أجبرت السائقين على إبطاء شبكة سيدني الغربية ، والتي تكلف 3 مليارات دولار ولم تكن مفتوحة بعد في السنة.
من بين 13 الترام في أسطول باراماتا ، ثلاثة من العمل خارج العمل الذين يتلقون إصلاحات.
تعرف على الأخبار مع تطبيق 7News: قم بتنزيل اليوم 
“في بعض الأحيان يتعين علينا أن نضع قيودًا سريعة بسبب بعض العيوب المؤقتة” ، كشف مصدر ، يصف البلى الخطيرة على المسارات.
تخفيضات السرعة موجودة للمساعدة في طحن العجلات والبقع المسطحة ، والتي يقول السائقون إنها “بسبب مشكلة في التصميم”.
وأكد المسؤولون عن الترام الهزلي: “يتلقى اثنان منهم في الوقت الحالي إصلاحات طفيفة في الجسم”.
تضيف أحدث المشكلات إلى المصادر التي تصفها بأنها “مجموعة من الفشل” في مشروع السكك الحديدية الخفيفة.
سبق أن كشفت 7news عن الترام التي تم احتجازها مع علاقات الكابلات والفيلكرو ، في حين أظهرت الصور السرية ألواح السقف تسقط أثناء الاختبار.
وقال أحد المطلعين: “أفهم أن الحل الهندسي لتلك العلاقات الكبلية قد تم فرزه ، وهم ينظرون إلى إصلاح دائم”.
تؤثر القضايا المستمرة حتماً على الرعاية ، والتي تظل أقل بكثير من التوقعات. يستخدم 9500 مسافر الخدمة يوميًا في المتوسط - حوالي ثلث هدف 28000 للعام المقبل.
الركاب ليسوا معجبين بالخدمة. قال أحد الركاب: “لا أستخدمها كثيرًا. يمكنهم المشي بشكل أسرع”.
تستمر الإصلاحات والتفتيش على الشبكة المضطربة حيث تعمل السلطات على معالجة المشكلات المتصاعدة.
